4月30日，在坐落和田地区玉泉镇的和若铁路施工现场，跟着玉泉镇站落客渠道铺装完毕，和若铁路全线座客运站房顺畅竣工。和若铁路建造任务至此全面完成。

  和若铁路由南疆铁路和田站引出，新建洛浦、策勒、玉泉镇、于田、民丰、南屯、金山、且末以及瓦石峡站共9座客运站房，然后与格库铁路若羌站接轨。其间且末站和民丰站为全线最大新建客运站，别离占地达8000平方米。

  据了解，9座新建客运站房均依照“一站一景”规划理念建造，充沛提炼了具有地域特征的规划言语，均展示出当地稠密的文明底蕴。

  洛浦站以“艾德莱斯绸发源地”作为创造创意，门窗处交叉了悬垂的“丝绸”，体现丝绸体态轻盈，颜色多姿的特征，体现出铁路站房的正经及富丽。

  策勒站以“丝绸之路上的古国”为创造创意，经过建筑四周塔亭造型建筑体现丝绸之路上汉唐文明悠长的前史背景和文明底蕴。

  玉泉镇站学习艳丽的革新旗号，标志着和若铁路线传承赤色文脉，见证建党百年的特别意味。

  于田站以“丝路古国”为主题，体现出汉唐以来古于阗国作为丝绸之路南线节点重镇，以装点汉式典型的图画云气纹，来烘托汉代建筑的特征。

  民丰站以“五星出东方利我国”为主题，展示昆仑山下出现五星连珠，“汉之兴，五星聚东井”的吉利盛世，涵义中华文明繁荣昌盛的前史见证。

  南屯站以“屯南戍边”为主题，提取兵团前史中的地窝子及兵团建筑中的文明元素，体现兵团向南开展，当好“昆仑之眼”重镇的夸姣前景。

  金山站以“戍守边关”为主题，充沛展示兵团人忠诚实行屯垦戍边的荣耀任务，餐风露宿、扎根边远地方、奋斗贡献的名贵精力和推进现代化工作，建造新式乡镇，在推进新疆开展、增进民族团结、保护社会安稳、稳固国家边防中的突出贡献。

  且末站提取了河东防沙治沙生态工程留念建筑的元素，结合城墙的建筑元素，展示了且末公民誓与风沙战役百折不挠的精力，且末是为祖国护卫绿地的坚实长城。

  瓦石峡站以百年京张铁路的前史背景和文明传承为规划立意，提取京张铁路青龙桥火车站的前史元素，体现和若铁路的建筑是我国百年铁路文明的连续。

  新疆和若铁路有限责任公司工程办理部部长胡国星介绍，和若铁路新建客运站房施工中采用了“仿清水混凝土”工艺。仿清水混凝土漆的出现作用和天然水泥类似，体现出高档灰的工业风格。新建的9座客运站均设置站台风雨棚，投影面积约32200平米，仿清水混凝土工艺漆涂后的墙体、柱体外表不易开裂，耐碱性较强，防水易擦洗。

  和若铁路估计将于6月底具有注册条件。注册运营后，将完毕洛浦、策勒等5县及多个兵团团镇不通火车的前史，对改进当地大众出行条件，促进新疆“一带一路”核心区建造具有极端重大意义。